유압호스의 기계부품은 회로, 펌프, 밸브, 필터, 호스, 금속호스 등을 연결하는데 적합한 부품입니다. 호스 수명은 품질뿐만 아니라 올바른 사용 및 유지 관리에도 달려 있습니다. 따라서 제품의 품질이 우수하더라도 올바르게 사용하고 관리하지 않으면 품질과 수명에 심각한 영향을 미칩니다.
가압 시추 프로젝트에서 사용되는 고압 호스에 오일 서지 및 누출이 있는 경우 다음과 같은 방법으로 응급 처치를 할 수 있습니다.
1. 구조조정법.
유압 시스템에서 고무 호스의 파이프 연결이 다르기 때문에 고압 또는 초고압 파열 호스는 접착, 묶음 또는 뼈 접착되어서는 안됩니다. 따라서 재구성 방법을 채택할 수 있습니다. 파열된 호스의 파이프 조인트를 톱질합니다. 파열된 호스와 비슷한 내압 용량 및 길이를 가진 대체 호스를 찾아 파이프 연결부를 절단합니다. 파이프의 교체 호스에 파열된 호스 조인트의 각도를 용접하는 단계; 용접된 호스를 청소하면 바로 사용할 수 있습니다.
2. 본 세팅 방법.
고무호스의 파열이 상대적으로 크거나 외력(파편파열, 압출파열)이나 시스템 과부하로 파손될 위기에 처한 경우에는 호스의 파열된 부분을 깨끗이 닦고 파열된 부분; 절단된 호스에 삽입하고 자체 제작된 강판 클립으로 호스와 뼈를 고정합니다(비상 시 자체 제작된 강판 클립 대신 8번 철선 사용). 연결된 호스를 세척하여 사용하세요.
3. 바인딩 방법.
결속 방식은 16MPa 이하의 압력으로 파열된 고무호스의 긴급 수리에 적합합니다. 구체적인 방법은 위에서 언급한 건설기계에 일반적으로 사용되는 고무 중 하나를 호스의 파열된 부분에 도포하고 폭이 파열된 부분 길이의 2~3배인 내유성 고무 외피를 2개에 감는 것이다. 고무 부분을 3겹(각 층 코팅)하고 12-게이지 와이어로 감싼 내유성 고무 스킨을 사용합니다.
4. 회로 차단 방법.
건설 기계의 유압 시스템에서 일부 오일 회로는 시스템의 안전을 보호하는 역할을 합니다. 이 오일 회로의 고무 호스가 끊어지면 회로 차단기 방법을 사용할 수 있습니다. 오일 회로의 보호 장치(예: 안전 밸브 등)를 폐기하십시오. 끊어진 호스로 이어지는 오일 회로를 막고 오일 회로를 분리하십시오. 개방 회로 방식을 사용할 때 시스템 부하는 정격 부하의 85%-95% 사이에서 제어되어야 합니다.
5. 접착제 충전 방법.
유압 시스템에서 압력이 {0}}.0MPa인 고무 호스가 파손되면 접착 방법을 사용할 수 있습니다. 파손된 호스 주변을 닦습니다. 부러진 호스에 혐기성 접착제, 에폭시 접착제, 801 접착제를 바르십시오. 접착제 또는 502 접착제 중 하나(코팅 길이는 파열된 부분 길이의 약 2-3배임); 테이프 또는 캔버스 스트립을 사용하여 코팅의 4-5 레이어를 쌓습니다(각 레이어를 접착해야 함). 캔버스 스트립의 두 끝은 매듭이 있습니다. 15-20분 동안 양생 후 사용할 수 있습니다.
6. 조옮김 방법.
유압 시스템에서 동일한 오일 회로의 고무 호스는 동일한 사양을 갖지만 오일 압력이 다릅니다. 파열된 호스는 대부분 오일 압력이 높은 호스입니다. 따라서 전위 방법을 사용할 수 있습니다. 오일 입구 및 출구에서 오일 파이프 교체.
결국 이 방식은 비상시 비상 방식으로 고압호스는 필연적으로 본래의 지수 성능을 잃게 된다. 따라서 개봉 후 교체하면 사용 장비가 양호한 상태로 유지됩니다. 실제 적용시 호스파열을 피하고 수시로 점검 및 유지보수를 하여야 합니다.
