BMW 용 인터쿨러 파이프

제품 설명:

플랜지와 파이프 사이의 원활한 연결

플랜지의 내부는 원형으로 용접되고 광택 처리되며 용접 슬래그가 없습니다.

센서 위치가 플랜지 표면 안쪽으로 돌출되지 않음

우리가 사용한 Flange 두께는 10mm, 12mm 및 15mm이며 Flange 표면의 변형 계수는 0.5mm 이내

용접은 견고함과 도금 표면, 용접 조인트 크기가 6mm 미만인지 확인합니다.

파이프 헤드 광택 5cm 내부, 더 나은 공기 흐름 및 사운드 달성

배기 벨로우즈는 크로 셰 뜨개질 그물 가로를 사용하여 진동 주파수를 줄입니다.

아름다운 표면 마무리, 광택 또는 브러시

특징:

스로틀 응답을 높이고 터보 지연을 줄입니다.

경량 고급 6061 알루미늄 배관.

스로틀 바디는 3인치 배관과 일치했습니다.

공장 스타일의 O-링 스로틀 바디 잠금 플랜지를 유지합니다. 정밀 CNC 가공 스로틀 바디 플랜지는 스로틀 바디에 누출 없는 연결을 보장합니다. 스로틀 바디에 빠르고 쉽게 연결 및 분리. 시중에서 구할 수 있는 다른 모든 애프터마켓 다이버터 밸브 업그레이드 파이프에서 볼 수 있는 실리콘 호스 및 호스 클램프 연결에 비해 이상적인 연결입니다.

정밀 CNC 가공 MAP 센서 플랜지는 누출 없는 연결을 보장합니다.

다이버터 밸브 차지 파이프는 비드 엔드와 T-볼트 클램프가 있어 인터쿨러 배관이 부스트에서 빠지는 것을 방지합니다.

선택적 Type III Hard Black Anodizing(스텔스 및 OEM 룩용). 하드 아노다이징은 인터쿨러 배관의 내구성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

구부러지거나 찌그러진 배관에 저항합니다.

공장 전자 전환 밸브와 호환됩니다.

완전한 설치를 위한 모든 하드웨어를 포함합니다.

자주하는 질문

Q: 품질을 어떻게 보장할 수 있습니까?

A: 대량 생산 전에 항상 사전 생산 샘플; 선적 전에 항상 최종 검사.

Q: 포장 조건은 무엇입니까?

A: 일반적으로 우리는 상품을 중립적인 흰색 상자와 갈색 상자에 포장합니다. 법적으로 등록된 특허가 있는 경우 인증 편지를 받은 후 브랜드 상자에 상품을 포장할 수 있습니다.

Q: 배송 전에 모든 상품을 테스트합니까?

A: 그렇습니다, 우리는 납품의 앞에 100% 시험이 있습니다

Q: 나를 위해 운송비를 계산할 수 있습니까?

A: 물론 그렇게 하게 되어 영광입니다! 화물을 운송하기 전에 가까운 항구 또는 공항을 알려주십시오.

Q: 샘플에 따라 생산할 수 있습니까?

A: 예, 샘플 또는 기술 도면으로 생산할 수 있습니다. 우리는 금형과 비품을 만들 수 있습니다.

Q: 먼저 샘플 주문을 할 수 있습니까?

A: 예, 소형, 중형 및 대형 수량에 대해 서로 다른 가격을 제시해 드립니다. 다른 수량에 대해 다른 가격으로 주문할 수 있습니다.

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