유압 호스의 일반적인 결함 및 원인 분석
유압호스는 콘크리트 펌프, 굴착기, 로더 등과 같은 건설기계의 중요한 부품이지만, 사람들은 이를 심각하게 받아들이지 않는 경우가 많습니다. 고장의 원인과 단순히 호스만 교체하면 사용 직후 같은 고장이 반복됩니다. 유압호스의 풀림 또는 파열은 유류의 낭비, 환경오염은 물론 작업능률에 영향을 미치며, 사고의 원인이 되며 인명과 기계의 안전에 위협이 됩니다.
유압호스 고장분석 원인: 부적절한 사용, 부당한 시스템 설계, 부적합한 호스 제조.
다음은 실제 작업에서의 경험을 결합하여 이에 대한 자세한 논의를 만들 것입니다.
먼저 파이프의 특성을 분석합니다. 호스는 고무 튜브와 플라스틱 튜브로 구분됩니다. 플라스틱 튜브는 저렴하고 설치가 쉽지만 지지력이 좋지 않고 노화되기 쉽습니다. 오일 리턴 파이프 또는 오일 드레인 파이프에만 적합합니다. 고무 튜브는{0}고압 호스와{1}}저압 호스로 나뉩니다. 외부 고무 층, 강선 보강 층, 중간 고무 층 및 내부 고무 층의 네 부분으로 구성됩니다. 내부 고무층은 작동유와 직접 접촉하며 합성고무로 되어 있습니다. 호스의 하중{2}}지지 능력은 호스의 골격인 보강층에 따라 달라지며 일반적으로 강선으로 땋거나 감습니다. 중압 및 고압의 대부분은 강선 브레이드를 골격으로 사용하고 고압 및{3}}고압은 대부분 강선 권선 골격을 사용합니다. 외부 고무 층은 일반적으로 기계적 손상, 화학적 부식, 습기 및 녹으로 인해 보강 층이 손상되지 않도록 내마모성 및 내식성이 우수한 고무로 만들어집니다. 저압{4}}호스는 일반적으로 저압 오일 회수에 사용되는 땋은 강선 대신 면과 꼬기로 만들어집니다.{5}} 관로.
